?“根據(jù)《報(bào)廢機(jī)動車回收管理辦法》規(guī)定，拆解的報(bào)廢機(jī)動車發(fā)動機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架等‘五大總成’具備再制造條件的，可以按照有關(guān)規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)予以循環(huán)利用。”上述人士說。

拆解“五大總成”存安全隱患 存安全隱患

根據(jù)2001年出臺的《報(bào)廢汽車回收管理辦法》，拆解的報(bào)廢機(jī)動車“五大總成”具備再制造條件的，可以按照有關(guān)規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)予以循環(huán)利用。但是實(shí)際上，現(xiàn)實(shí)中很多拆解企業(yè)不具備再制造能力。

根據(jù)新辦法，拆解的報(bào)廢機(jī)動車“五大總成”以外的零部件符合保障人身和財(cái)產(chǎn)安全等強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，能夠繼續(xù)使用的，可以出售，但應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“報(bào)廢機(jī)動車回用件”。“五大總成”具體價(jià)格由誰來定？高延莉介紹，實(shí)際上是按照市場化的要求，企業(yè)按照程序申請定價(jià)?！叭绻Y質(zhì)認(rèn)定書齊全，會有主管部門頒發(fā)資質(zhì)認(rèn)定書?！备哐永蛘f。

按照規(guī)定，“五大總成”只能作為冶煉的原材料，而新辦法卻規(guī)定，“五大總成”只能作為冶煉的原材料。

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