?河東區(qū)報廢車價錢：12800

事情

車子開到報廢了，市場的歸屬感也不強，基本上一個車價，200塊錢左右，就算是賣600塊錢，利潤也只能當廢鐵賣，市場一 量，報價都是小幅度往上行。

如果是買家一個月大概還能回本，一般年限不會低，所以市場上都是大有人在，有人進了報廢車廠是閑著的，好想干嘛去干嘛，一般就是看這個車里面到底是真正有多少錢的，大家都覺得值錢了，如果是閑的，就把車子賣個幾千塊錢，根據(jù)年限再加點錢，哪怕一輛13年的皮卡車在15年賣掉也能賣到1萬塊錢左右。

5.還有一部分二手車商的手上也有拆車件，也會將一些值錢的零部件翻新出售，其中一些二手的汽車零件，因為比較值錢，都會被翻新銷售，這些零件成為市面上比較常見的零部件，比如高檔車的剎車油、變速箱、底盤等，有的可以賣到7000元以上，而這些零部件翻新后，大多數(shù)零部件其實可以出售3000元左右，其中有很多東西會再次用到二手的車上。

雖然不少二手車商都將零部件單獨銷售，但實際上利潤非常低，比如里面不劃算，一般的汽車修理店不會去買這些零部件，基本是不會去用到的，所以當二手車商手里有一些零部件的時候，就會換到相對便宜的二手車上，所以賺的利潤也很大。

6.車子還能開幾年再賣，舊車報廢劃算

報廢也劃算，現(xiàn)在市場上就只有幾臺正規(guī)的報廢車，通常上路行駛的價格大概是5到6萬塊錢，平均下來一臺車子一年就能賣掉幾千塊錢，而現(xiàn)在市場上都有很多 正規(guī)的拆車件出售，有些零件是可以賣的，因為它們定價更高，價格自然更便宜，有些老舊汽車的發(fā)動機和車身的切割，甚至有些還能賣的，所以在賣之前，車商一般會選擇將車的發(fā)動機和車身切割掉，買這種零部件，賣的利潤更高。

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